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作为美海军陆战队的“军马”，“黄蜂”号上搭载有相当数量的LAV-25轻型轮式装甲车。此次海上打靶，美陆战队罕见将一辆LAV-25战车开上飞行甲板，并固定在舷侧升降机上进行打靶训练。LAV-25详细技术参数资料图。LAV-25轮式装甲车由美国通用动力公司研发，是美海军陆战队的标志性装备之一，之所以这么讲是因为该型战车自1983年服役以来，基本与美陆战队如影随形，不论是演习，还是实战，LAV-25都具有较高的出镜率，例如参与了1989年，美军入侵巴拿马的作战行动；1991年海湾战争期间，美海军陆战队乘坐该型战车率先突入科威特境内。近年来在阿富汗及伊拉克的反恐战争中，LAV-25也有出色表现。

委制宪大会7日召开全会，经两个多小时讨论和投票后，一致决定取消包括委反对党民主行动党领导人阿卢普在内的7名反对党议员的司法豁免权，同时对他们启动司法程序。委制宪大会主席卡韦略说，目前委政府对4月30日发动未遂军事政变的反对党人员的处理“非常宽大”，但所有参与政变活动的主要人员都将受到法律制裁。

据韩国军方分析，该型导弹射程可达5000公里，是朝鲜今年发射的各种武器中威力最大、射程最远的一枚。“朝鲜正在试探美国所能承受的压力，发射洲际弹道必然破局，因此用潜射导弹试试美国的耐性。”韩国峨山政策研究院安保统一中心主任申范澈分析指出。“本次会谈成败的关键在于双方能否在谈判中发挥灵活性，最大程度地缩小意见分歧。”韩国外长康京和在会谈前表示。但是，朝美双方自认为灵活的姿态都未达到对方的预期。最终，在朝鲜半岛升级的军事紧张氛围中，双方又一次不欢而散。

正是由于这些铁锈带选民对于特朗普意义重大，美国贸易谈判团队才会总是给人一种“压根就不想谈”的印象，比如带着一堆明显不可能被中国接受的贸易条款，来做了一次“旅游式”的谈判。这种“强硬”与其说是展现给中国人看，倒不如说是表演给美国选民看，在中期选举甚至下次大选时，它们会被用来继续制造希望，来赢取更多的选票。

减噪降阻设计难 动力材料问题多“虽然各国纷纷启动新一代超音速客机研究计划，但要形成型号还有一系列问题要研究解决。”李占科指出，首先就是声爆计算分析和预测以及声爆抑制技术。声爆是超音速飞机飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。第一代超音速客机协和式飞机就是由于声爆太强，所以被限制不得在大陆上空进行超音速飞行，这成为其商业失败的关键性因素之一。国际民航组织（ICAO）明确指出：声爆必须降低到可接受的标准，也就是超音速客机声爆≤70分贝，才能在大陆上空飞行。声爆已经成为关乎新一代超音速客机能否被允许投入营运的技术瓶颈问题。发展和掌握精确的声爆计算分析和预测方法是开展超音速客机研究首先要解决的问题，这也是从理论上评价新一代超音速客机设计方案的声爆水平是否达标所需的基本工具和手段。

但从1960年代开始，这片区域就伴随着制造业衰落而沉寂，最具代表性的就是“铁锈带”曾经的支柱产业：钢铁。美国钢铁行业在全球的市场份额，从1970年的20%，下降到1990年的12%，就业人数从40万锐减到14万，钢铁工厂密集的扬斯敦（Youngstown， Ohio）和匹兹堡（Pittsburgh， Pennsylvania）均是重灾区。